2025年10月23日下午，国家杰出青年基金获得者、同济大学汽车学院院长熊璐教授应邀到访重庆交通大学机电与车辆工程学院，并做了题为“智能线控底盘技术发展现状与趋势”的专题学术报告。报告会由机电与车辆工程学院院长赵树恩教授主持，学院部分教师及研究生参加学术报告会。

赵树恩代表学院对熊璐教授一行的到来表示热烈欢迎，对其作为我校特聘教授长期以来为学院学科专业发展及研究生培养给予的积极支持与帮助表示衷心感谢，并简要介绍了学院近年来在学科专业、人才培养、科学研究等方面的基本情况。

熊璐教授是我国汽车底盘控制领域领军学者，长期深耕智能线控底盘控制、分布式驱动电动汽车动力学控制及智能驾驶相关研究，主持国家重点研发计划重大项目等多项国家级课题，牵头制订中国线控底盘首个国家标准，其学术成果与产业实践经验为行业发展提供了重要支撑。

学术报告环节，熊璐教授以汽车线控底盘关键技术发展演进为主线，系统梳理了从底盘系统机械连接到“电控信号传输”的技术变革历程，深刻阐释了线控底盘作为高阶自动驾驶与新能源汽车核心载体的战略意义，重点介绍了底盘“驱/制/转/悬”电动化与一体化、分布式电驱动与“角模块”等方面发展趋势，并结合同济大学在汽车线控底盘领域的典型研究成果案例，从分布式驱动方案，到线控制动系统中 EHB（电子液压制动）与 EMB（电子机械制动）的技术路径选择，以及线控转向系统的冗余架构设计，全方位解读了线控底盘各子系统的前沿进展，并针对当前行业面临的高精度控制算法、车规级芯片、功能安全认证等热点难点领域，分享了“高精度高动态下空机械制动器控制”的技术突破思路，提出构建“整车-系统-零部件”协同创新生态的解决方案，为在场师生提供了极具学术价值的研究指引。

互动交流环节，与会师生围绕分布式电驱动底盘控制、多传感器融合策略、线控技术国产化替代等议题与熊璐教授展开探讨。贾涵杰副教授还结合自身在车辆动力传动与智能控制领域的研究方向，就“人-车-路-云”耦合环境下的线控底盘优化问题与教授进行了深入交流，现场学术氛围浓厚。

报告会后，在赵树恩院长及相关教师的陪同下，熊璐教授参观了机电与车辆工程学院，详细了解了学院在学科专业建设、人才培养及产学研合作等方面的进展，并就实验室建设、科研项目合作、研究生培养等议题交换了意见，为学院进一步对接行业需求、提升科研创新能力提供了宝贵建议。

此次学术交流活动的成功举办，不仅使机电学院师生更精准把握了智能线控底盘关键技术及未来发展重点，而且对“智能运载工具与交通机器人”学科群建设及学院“十五五”发展规划的制定提供了思路，学院将进一步加强与同济大学等高校的学术合作，推动科研创新与人才培养质量再上新台阶。