个人简介

杨震，男，1987年5月，工学博士，讲师，机电与车辆工程学院。

个人简介：

主要开展跨座式单轨车辆系统动力学、跨座式单轨转向架设计方法研究、跨座式单轨受电弓动力学与受电弓故障检测等方面的研究工作；参与国家自然科学基金项目“跨座式单轨列车走行轮轮胎偏磨机理及控制方法研究”（51475062）、国家科技支撑计划课题“跨座式单轨交通整车系统集成技术及应用”（2007BAG06B01）、重庆市教委科学技术研究项目“考虑轨道梁三维激励的跨座式单轨车辆受电弓离线机理及缓磨措施研究”等10余项。先后《Vehicle System Dynamics》、《Mechanika》、《城市轨道交通研究》等发表论文10余篇，其中SCI和EI收录2篇；获国家发明专利5项。

研究领域：

跨座式单轨、转向架、动力学、受电弓、弓网耦合

个人简历：

2013年6月，毕业于新乡学院机械设计制造及其自动化专业，获学士学位；

2016年6月，毕业于重庆交通大学机械工程专业，获机械工程硕士学位；

2020年12月，毕业于重庆交通大学大学交通运输工程专业，获载运工具运用工程博士学位；

2021年3月进入重庆交通大学工作。

学术兼职：

《Vehicle System Dynamics》评审专家

学术成果：

代表性科研项目（《20项）：

（1）重庆市教委科学技术研究项目（KJQN20220742）《考虑轨道梁三维激励的跨座式单轨车辆受电弓离线机理及缓磨措施研究》

（2）城市轨道交通车辆系统集成与控制重庆市重点实验开放基金重点项目（CKLURTSIC-KFKT-212002）《单轨受电弓动态特性及对受流质量的影响分析》

（3）国家自然科学基金面上项目（51475062）《跨座式单轨车辆走行轮轮胎偏磨机理及控制方法研究》

（4）国家发改委产业转型升级项目《现代跨座式单轨交通车辆关键技术自主开发及整车集成应用产业化》

（5）重庆市重点科技计划（CSPC2007IB6021）《跨座式单轨交通装备关键技术研究》

代表性学术论文（《20项）：

[1]Zixue D U , Yang Z , Zhouzhou X U , et al. The Study on Nonlinear Model of Pantograph-catenary Coupling system for Straddle-type Monorail[J]. Mechanika, 2020, 26(3): 212-220. (SCI:WOS:000542667600005)

[2]Yang Z , Du Z , Xu Z , et al. Research on dynamic behavior of train dynamic model of straddle-type monorail[J]. Noise & Vibration Worldwide, 2020(5): 095745652094799. ( EI: 20203409082371)

[3]Yang Z , Du Z , Chen C , et al. Research on the Influence of Straddle-Type Monorail's Pantograph Head Parameter on Power Collection Quality[J]. Urban Rail Transit, 2017, 3(3): 149-157.

[4]杜子学,杨震,许舟洲,侯忠伟,王湘寿. 跨坐式单轨车辆走行轮轮辋优化设计[J].城市轨道交通研究, 2017,20(12): 22-24+61.

[5]唐春蓬,杨震,杜子学.跨座式单轨列车轮胎垂向动力性能试验研究[J]. 现代城市轨道交通, 2016(06): 77-83.

[6]杜子学,邬浩鑫,杨震.直线电机跨座式单轨车辆曲线通过能力分析[J].重庆交通大学学报(自然科学版): 1-6[2020-09-15].20

[7]杜子学,马帅,杨震,唐飞,李耀. 跨坐式单轨车辆转向架构架疲劳寿命预测研究[J].城市轨道交通研究, 2019,22(08): 50-53.

[8]杜子学,徐笑寒,杨震.带差速机构的跨坐式单轨车辆性能研究[J].城市轨道交通研究, 2019,22(06): 33-37.

[9] Zhou Junchao,Du Zixue , Zhen Yang and Zhouzhou Xu, Dynamic parameters optimization of straddle-type monorail vehicles based multiobjective collaborative optimization algorithm[J].Vehicle System Dynamics,2020, 58(3): 357-376.

[10]Zhou Junchao,Du Zixue , Zhen Yang and Zhouzhou Xu. Dynamics study of Straddle-type Monorail Vehicle with Single-axle Bogies based Full-scale Rigid-flexible Coupling Dynamic Model[J]. IEEE Access, 2019,7(1): 2169-3536.

[11] Zhou Junchao,Du Zixue, Zhen Yang. Dynamic Response of the full-scale Straddle-type Monorail Vehicles with Single-axle Bogies[J]. Mechanika, 2019,25(1):17-24

[12] Du Zixue, Zhou Junchao*, Xiaoxia Wen. Research Of Normal Contact Stiffness Of Straddle-Type Monorail Tyres Based on Fractal Theory[J]. Mechanika,2019, 25(3): 248-254.

[13] Du Zixue, Zhou Junchao*, Zhen Yang and Jin Bo.The research on operational reliability evaluation of straddle-type monorail vehicle[J].Systems Science & Control Engineering,2018,6(1):537-545.

代表性发明专利（《20项）：

[1] 发明专利：带差速器的跨座式单轨车辆双轴动力转向架，ZL201510667238.4，授权公告日2018年01月02日.

[2] 发明专利：单轴跨座式单轨车辆动力转向架，ZL201510667303.3，授权公告日2019年10月25日.

[3] 发明专利：跨座式单轨车辆走行轮安装结构（ZL201510545059.3）

[4] 发明专利：简支梁式跨座式单轨车辆双轴动力转向架（CN105151066A）

[5] 发明专利：跨座式单轨车辆用脊梁式双轴动力转向架（CN107128321A）

教学与人才培养：

主讲本科生《智能汽车技术》实验课；指导硕士研究生2名、本科毕设6名。