张嘉伟，男，1993年1月生，工学博士、讲师、硕士生导师，博士毕业于西南交通大学，现就职与重庆交通大学机电与车辆工程学院。主要研究方向为高速铁路无砟轨道基础结构服役性能与损伤演化机理、列车与轨道动力相互作用与服役安全评估等。

研究方向：

无砟轨道基础结构服役性能与损伤演化机理

轨道车辆系统动力学建模分析

城市轨道交通系统减振降噪

主持科研项目：

1. 复杂荷载作用下板式无砟轨道层间界面性能劣化机理与控制方法（重庆市自然科学基金面上项目），主持在研。

2. CRTS Ⅲ型无砟轨道界面复合开裂扩展机理与损伤演变模型研究（四川省自然科学基金青年项目），主持在研。

参与科研项目：

大型养路机械齿轮箱轮对轮轴弛缓机理与控制研究（中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司），参与。

国家自然科学基金重大项目：(11790283). 高速轨道交通基础结构动力学性能演化、损伤机理及控制，参与。

四川省重点研发项目(2017GZ0082): 基于锂电池的悬挂式单轨交通关键技术研究及应用示范，参与。

论文成果：在《Engineering Structures》、《Construction and Building Materials》、《Engineering Failure Analysis》等行业内权威期刊发表论文10余篇。

欢迎轨道交通车辆动力学及轨道基础结构损伤方面感兴趣的同学报考。

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