项目负责人情况

姓名

邓涛

性别

男

出生年月

1982.07

学位

博士

职称

教授

职务

系主任

邮箱

d82t722@cqjtu.edu.cn

院系

重庆交通大学机电与车辆工程学院车辆工程系

教学研究情况：

1、主持的教学研究课题

[1]    基于ERTIC-CDIO理念的城市轨道交通车辆专业人才培养模式研究与实践，重庆市高等教育教学改革研究重点项目，2013.09-至今，主持；

[2]    “分层次立体式多维度”车辆工程专业学位研究生课程体系研究与实践，重庆市研究生教育教学改革研究重点项目，2013.09-至今，主持；

[3]    基于CDIO理念的车辆工程专业课程新型教学方法研究，重庆交通大学校级教改项目，2012.12-至今，主持。

2、教学研究论文

[1]    邓涛.基于ERTIC-CDIO理念的城市轨道交通车辆专业人才培养模式研究[J].重庆交通大学学报（社会科学版），2015, 15(03): 22-25.

[2]    邓涛.基于CDIO模式的车辆工程专业新型课程体系探讨[J].今日湖北, 2014(11): 101.

[3]    邓涛,尹燕莉,隗寒冰. “专业综合改革试点”背景下汽车构造课程特色教学方式方法改革探讨[J].才智，2012(21): 192.

[4]    邓涛,隗寒冰,尹燕莉.基于ADVISOR软件的“混合动力电动汽车动力系统设计”辅助教学探讨[J].科技致富向导, 2012(18): 64.

3、教学表彰/奖励

[1]    重庆交通大学第四届最受欢迎的“十佳教师”，十佳教师，2016.09，排名第1；

[2]    第七届全国大学生机械创新设计大赛（重庆赛区），重庆市教委，二等奖，2016.06，排名第1；

[3]    重庆交通大学第五届校级教学成果奖，特等奖，2016.07，排名第3；

[4]    重庆交通大学“科教创新·课堂教学优秀奖”，一等奖，2016.12；

[5]    重庆交通大学“科教创新·创新创业教育优秀奖”，一等奖，2017.09。

学术研究情况：

1、科研项目

[1]    基于多目标权衡控制的混合动力系统DA-ECMS能量管理实时控制研究，国家自然科学基金项目，2014.01-2016.12，主持。

[2]    基于多目标权衡控制的混合动力系统A-ECMS能量管理实时控制研究，重庆市科委基础与前沿研究计划项目，2013.09-2016.07，主持。

[3]    基于人-车-路闭环的双离合器式混合动力传动系统自适应能量管理优化控制研究，重庆市教委科学技术研究项目，2012-2016，主持。

[4]    CVT混合动力系统离散化AECMS能量管理控制机理研究，中国博士后科学基金面上资助项目，2014-2016，主持。

[5]    基于多目标权衡控制的AMT混合动力系统DA-ECMS能量管理实时控制研究，重庆市博士后研究人员科研项目特别资助项目，2014-2016，主持。

2、学术论文

[1]    Deng, Tao(#) (*)，Lin, Chunsong，Chen, Bin，Ma, Chuanfu，Regenerative braking control strategy based on joint high-efficiency optimization，ADVANCES IN MECHANICAL ENGINEERING，2016，8(10):1-12 (SCI检索)

[2]    Tao Deng(#)(*)，Fengbin Hu，Renzhi Lu，Research on DCT shifting torque control and benchmark test，Journal of Mechanical Science and Technology，2015，29(9)：3581~3589 (SCI检索)

[3]    Zeyin He,Tao Deng (*),Xiangyang, Xu. vibration performance discrete optimization of a gear system featuring confluence transmission used in marine gearbox，International Journal of Modeling, Simulation, and Scientific Computing，2017, 8(1): 1750011-1-14.（通讯作者，SCI检索）

[4]    He Zeyin(#)(*)，Lin Tengjiao，Luo Tianhong，Deng Tao，Hu Qiguo，Parametric modeling and contact analysis of helical gears with modifications，Journal of Mechanical Science and Technology，2016，30(11)：4859~4867 (SCI检索)

[5]    Tang gangzhi(#)(*), Du Bao,Deng Tao. Improvement of the Air-cooled System on an Engine Cylinder Head and Its Analysis, ADVANCES IN MECHANICAL ENGINEERING (SCI检索)

3、授权发明专利

[1]    邓涛(#)(*)，李亚南，黄希光，卢任之.油门防误踩踏杆，中国发明专利，授权，2016.03.02，ZL201410087838.9

[2]    邓涛(#)(*)，李亚南，黄希光，卢任之，林椿松，李小静.油门防误踩装置，中国发明专利，授权，2016.08.31，ZL201410039611.7

[3]    邓涛(#)(*)，李德才.智能车窗控制方法及系统，中国发明专利，授权，2016.08.31，ZL20151022896.8

[4]    邓涛(#)(*)，黄希光，李亚南，林椿松，张波.变构型多抓取状态机械手爪，中国发明专利，授权，2015.09.30，ZL201410076604.4

[5]    邓涛(#)(*)，罗卫兴.多功能汽车车轮，中国发明专利，授权，2017.1.18，ZL201510136165.6

教学团队校内成员

序号

姓名

职称

职务

承担任务

备注

1

张军

高级工程师

实验室主任

实验教学

“车辆与轨道交通装备实验室”负责人

2

杜子学

教授

无

实验考核

重庆市轨道交通装备领域首席专家、“单轨车辆装备创新创业团队”负责人

3

文孝霞

副教授

副主任

实验仪器设备维护

“单轨车辆装备创新创业团队”学术骨干

4

武维

讲师

无

实验教学

“单轨车辆装备创新创业团队”学术骨干

5

陈星

副教授

无

实验仪器设备维护

“车辆系统耦合动力学与协同控制”学术骨干

6

陈兆玮

讲师

无

实验教学

“单轨车辆装备创新创业团队”学术骨干