机电与车辆工程学院受邀参加

        2021中国智能网联汽车创新成果大会

    4月1日，由中国汽车信息化推进产业联盟、中国汽车工程研究院股份有限公司主办的中国智能网联汽车创新成果大会在南京成功召开。本次大会邀请到了政府部门、汽车企业、行业机构、科研院所及相关领域单位共计300余人参会，共同探讨智能网联汽车技术前沿趋势、机遇和挑战。我校机电与车辆工程学院院长李军教授、实验中心主任隗寒冰教授受邀参会。

本次大会分为《中国智能网联汽车产业发展年鉴2020》（以下简称“年鉴”）新书发布、专题报告、杰出人物访谈、颁奖典礼等多个环节。该年鉴旨在记录并反映了上一年度全国智能网联汽车的发展情况，梳理中国智能网联汽车产业的发展历程，为决策部门了解产业发展现状、实施科学决策提供参考，为智能网联汽车产业发展提供指导。重点关注中国智能网联汽车总体发展情况、产业数据统计、政策法规与标准、现状与趋势以及行业杰出人物、各细分领域重点企业发展情况，智能化、网联化主要自主创新产品与技术应用案例等。隗寒冰教授担任年鉴编委会委员，李军教授受邀上台参加了年鉴发布启动仪式。

在随后的主旨报告环节中，清华大学赵福全教授作了题为《智能网联汽车发展关键问题辨析》的演讲，就当下智能网联汽车发展过程中出现的热点问题作了深入的剖析。同济大学朱西产教授分享了《智能网联汽车技术发展及落地场景》的专题报告。报告指出，汽车产业旧的价值体系正在改变，围绕“未来车”的全新的价值体系正在重新构建。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基作了《携手打造安全健康可控产业生态数据助力智能汽车创新与发展》的主题演讲。国家智能商用车质量监督检验中心主任邓耀文的主题演讲题目为《智能网联技术在运营车辆领域的应用与检测》。其他行业专家就自己研究领域进行了一系列的前沿技术专题报告。

作为此次大会重要议程，大会还进行了杰出人物访谈。隗寒冰教授受邀上台围绕当下汽车芯片、车路协同、大数据与信息安全、测试区落地应用等智能网联汽车产业热点话题展开了深刻讨论，共同为智能网联汽车未来发展献言献策。

    本届论坛业内知名专家云集，通过主旨报告和任务访谈，系统梳理了智能网联汽车的内涵与外延、核心科学问题以及科学难题，为加快我校车辆工程学科研究方向在网络切片、SLAM高精度定位等先进技术的突破、为进一步聚焦自动驾驶、车路协同、高精地图指明了方向。